"เปลี่ยนแบตเตอรี่หรือขอรับเงินคืนเต็มจำนวน?" — ทางเลือกที่ยากลำบากสำหรับเจ้าของรถ EX30 ในไทย

ถึงเพื่อนๆ ผู้ชื่นชอบรถยนต์ในประเทศไทยทุกท่าน: ท่านคงได้รับทราบข่าวเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับรถยนต์ Volvo EX30 ในช่วงที่ผ่านมาแล้ว เหตุการณ์ไฟไหม้ที่เกี่ยวข้องกับการชาร์จไฟจำนวน 2 ครั้ง—ครั้งแรกเกิดขึ้นในกรุงเทพฯ เมื่อเดือนมีนาคม และอีกครั้งที่บ้านพักส่วนตัวเมื่อเดือนพฤษภาคม—ได้ส่งผลให้ Volvo ซึ่งเป็นแบรนด์ที่ขึ้นชื่อเรื่องความปลอดภัย ต้องเผชิญกับวิกฤตความเชื่อมั่นครั้งสำคัญอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในประเทศไทย
รถยนต์ Volvo EX30 ในประเทศไทยจำนวนรวม 1,668 คันเข้าข่ายต้องเข้ารับการเรียกคืนเพื่อแก้ไขปัญหา (Recall) โดยจนถึงปัจจุบันมีการร้องเรียนอย่างเป็นทางการเข้ามาแล้ว 45 ราย แนวทางการแก้ไขที่ Volvo เสนอคือการเปลี่ยนชุดแบตเตอรี่ใหม่ทั้งชุดสำหรับรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 90% และเปลี่ยนเฉพาะโมดูลบางส่วนสำหรับรถยนต์อีก 10% ที่เหลือ โดยตั้งเป้าหมายว่าจะดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 สิงหาคม นอกจากนี้ บริษัทยังมอบบัตรกำนัลสำหรับการชาร์จไฟมูลค่า 8,500 บาท พร้อมทั้งจัดหารถยนต์สำรองให้ใช้งานระหว่างการดำเนินการอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถส่วนใหญ่ไม่ยอมรับข้อเสนอนี้ โดยคุณธัญชนก โนสุวรรณ หนึ่งในเจ้าของรถที่เข้าร่วมการประชุมกล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่า "ผู้บริโภคส่วนใหญ่ต้องการเงินคืนเต็มจำนวน ไม่ใช่การเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่"
พูดตามตรง การตัดสินใจเลือกระหว่างการเปลี่ยนแบตเตอรี่กับการขอเงินคืนเต็มจำนวนนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายเลย
หากเลือกเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่? แม้ Volvo จะอ้างว่าสัดส่วนของรถที่เกิดไฟไหม้นั้น "ต่ำกว่า 0.1% มาก" แต่จะมีใครกล้าเอาความปลอดภัยของครอบครัวไปเสี่ยงกับตัวเลขดังกล่าว? อีกทั้งปัญหาเรื่องแบตเตอรี่เป็นความบกพร่องที่เกิดจากกระบวนการผลิต การเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่จะสามารถรับประกันความปลอดภัยได้อย่างแท้จริงหรือไม่?
หรือจะเลือกขอเงินคืนเต็มจำนวน? ขณะนี้สำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) ได้ยื่นฟ้องคดีแพ่งเพื่อเรียกร้องเงินคืนพร้อมดอกเบี้ยแล้ว ทว่ากระบวนการทางกฎหมายต้องใช้เวลา และสำหรับเจ้าของรถเหล่านี้ เพียงแค่เห็นรถจอดอยู่ที่บ้านทุกวัน ก็ยากที่จะสลัดความกังวลใจทิ้งไปได้

ท้ายที่สุดแล้ว สิ่งที่เจ้าของรถต้องการไม่ใช่แค่คูปองชาร์จไฟมูลค่า 8,500 บาท หรือรถสำรองให้ใช้ชั่วคราว แต่สิ่งที่พวกเขาต้องการคือความรับผิดชอบ เพราะเหตุใดพวกเขาจึงต้องแบกรับความเสี่ยงด้านความปลอดภัยจากรถยนต์ที่มีราคาสูงถึงหลักแสนบาท?
ขณะนี้ กรมการขนส่งทางบกได้ระงับการจดทะเบียนใหม่สำหรับรถรุ่น EX30 แล้ว และสถานการณ์ความขัดแย้งก็ยังคงยืดเยื้อต่อไป หากคุณเป็นเจ้าของรถ EX30 คุณจะเลือกเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่หรือขอรับเงินคืนเต็มจำนวน?
สามารถร่วมแสดงความคิดเห็นและบอกเล่าทางเลือกของคุณได้ที่ช่องแสดงความคิดเห็นด้านล่างนี้