การเจาะตลาดที่รวดเร็ว: การจดทะเบียนรถยนต์ใหม่เกิน 15% ในครึ่งแรกของปี; สาเหตุของการเติบโตและความยั่งยืน

จากรายงานของสถาบันวิจัย TDRI ของไทยเมื่อปลายปี 2025 สัดส่วนของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในการจดทะเบียนรถใหม่ในประเทศไทยยังคงต่ำมาก ต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ หากอัตราการเข้าสู่ตลาดในปัจจุบันเร่งตัวขึ้น จะต้องอาศัยการสนับสนุนจากนโยบายที่แข็งแกร่งเป็นหลัก

ปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตหลัก: แผน "30@30" ของรัฐบาลไทย (เป้าหมายการผลิตรถยนต์ไร้ไอเสีย 30% ภายในปี 2030) และนโยบายเงินอุดหนุนสำหรับ EV3.0 และ EV3.5 ได้ลดต้นทุนการซื้อและกระตุ้นตลาดโดยตรง

ข้อจำกัดสำคัญและความยั่งยืน: ความยั่งยืนของการเติบโตในระยะสั้นขึ้นอยู่กับการแก้ไขอุปสรรคสำคัญดังต่อไปนี้:

ต้นทุนการดำเนินงานและความสะดวกสบาย: ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของรถยนต์ยังคงสูง ต้นทุนการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในอนาคตมีจำนวนมาก และสถานีชาร์จและเปลี่ยนแบตเตอรี่สาธารณะมีน้อยและขาดมาตรฐาน

ความเชื่อมั่นของผู้บริโภค: ผู้ใช้มีความกังวลเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของรถยนต์ในอุณหภูมิสูงและฝนตกหนัก และเครือข่ายบริการซ่อมแซมไม่เพียงพอ

อุปสรรคในการซื้อ: ตัวเลือกการผ่อนชำระสำหรับผู้ใช้หลักที่มีรายได้น้อยมีให้เลือกน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินมาก

ดังนั้น กุญแจสำคัญในการเปลี่ยนผ่านของตลาดจาก "การเติบโตที่ขับเคลื่อนด้วยนโยบาย" ไปสู่ ​​"การเติบโตที่ขับเคลื่อนด้วยตลาด" อย่างยั่งยืนนั้นอยู่ที่มาตรการติดตามผลของภาครัฐ ไม่ว่าจะเป็นการกำหนดมาตรฐานแบตเตอรี่ระดับชาติ การขยายเครือข่ายการเติมพลังงาน การให้สินเชื่อผู้บริโภคที่ยืดหยุ่นมากขึ้น และการสร้างความเชื่อมั่นของผู้บริโภคขึ้นใหม่ผ่านการรับรองที่เข้มงวดและการรับประกันระยะยาว